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512998120

呆

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樓主發(fā)表于: 2014-10-10 10:24

只看樓主 | 小中大

我們工廠有兩臺設備，機械機構一致電氣元件也一致。機械結構是MRJ2-500B的伺服通過絲桿帶動一模座上下運動（模座有配重、類似于電梯橋箱的配重）。現(xiàn)在兩臺設備中的一臺出現(xiàn)過載報警，兩臺設備壓同樣的工件其中一臺可以把工件壓變型，而另一臺只要稍微多壓2MM左右伺服在模座停止幾秒好彈出E1 50的報警（注；報警不是出現(xiàn)在壓入的過程中而是在壓入后幾秒內出現(xiàn)）；

1；機械卡死的的情況可以排除
2；伺服驅動器對換問題依舊存在

請前輩指點

崇拜高手

892777011

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1樓發(fā)表于: 2014-10-10 11:10

只看該作者 | 小中大

把驅動器和電機都對換看看，問題就很明白了

樓主留言：

現(xiàn)在重新訂購一個伺服電機，驅動器互換了還是出現(xiàn)一樣的問題

chen020406

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2樓發(fā)表于: 2014-10-10 11:33

只看該作者 | 小中大

電氣接頭是不是松動沒有連接好。要不就是你的絲桿是不是該清洗了負載加重。

樓主留言：

原來檢查發(fā)現(xiàn)驅動器到馬達的線有松動，上緊過后問題依舊沒有解決，驅動器也互換過。現(xiàn)在重現(xiàn)訂臺電機準備更換。絲桿上沒有灰塵和垃圾，機械結構感覺是滿順的，沒有卡死或擦碰的情況

hafatahaha

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3樓發(fā)表于: 2014-10-10 12:52

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驅動和電機都換換，你懂的

樓主留言：

驅動器已經換過，電機現(xiàn)在生產沒有辦法給出時間更換。電話問過三菱、三菱技術講電機出現(xiàn)故障的幾率很小，讓我檢查機械結構、但機械結構我也找不出問題在哪，空走的情況下都很順

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臺達,三菱（變頻器，pllc，伺服，人機，溫控器）進口變送器，傳感器，視覺

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