xiaobo2009
態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定完美
級(jí)別: 略有小成
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我們廠是專業(yè)生產(chǎn)摩托車內(nèi)胎的,所以開(kāi)煉機(jī)很多。55KW以下的電機(jī)大都是星三角起動(dòng)反接制動(dòng)。75KW以上開(kāi)煉機(jī)大都是電磁抱閘制動(dòng)?墒请姶疟чl制動(dòng)不是很靈敏,特別是時(shí)間長(zhǎng)了不去調(diào)節(jié)跟本起不到作用。所以對(duì)操作工特別不安全。本人想改反接制動(dòng)又因電機(jī)大可能不安全,不知道那位高手有沒(méi)有用過(guò)?。如果改成能耗制動(dòng)的話,不知效果可好,75KW電機(jī)改成能耗制動(dòng) 直流那部分有沒(méi)有成套裝置的大概要多少錢?如果那位高手這樣改過(guò)?可否相告?多謝! |
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guochunyi
直讀解西門屏HMI口令 。。。
級(jí)別: 論壇版主
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橡膠輪胎廠的開(kāi)煉機(jī)沒(méi)有用變頻控制的,屬于沖擊變負(fù)荷的。 這么大的功率,很少有用反接制動(dòng)的,不過(guò)用直流能耗制動(dòng),倒是可以的。 75KW的,功率還算小的。 大點(diǎn)的185KW的三相異步交流電機(jī),使用的還是抱閘。如果是有料的話,停止了,開(kāi)煉機(jī)的輥會(huì)馬上就停止的。 抱閘是正常的時(shí)候釋放狀態(tài),急停了,通電吸合,延時(shí)松開(kāi)。 只要經(jīng)常檢查抱閘的電路就行了,機(jī)械間隙部分,1----2年都不用調(diào)整。 |
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