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我們在平常裝機過程中,都用內(nèi)徑為4,6,8,10,12,但如何確定使用哪一種規(guī)格最合理,一直沒有一個科學(xué)依據(jù),請各位朋友們支特,我們不想再用經(jīng)驗法啦,昨天一個例子:   用10MM管子,動作很是粗魯,加限流閥都效果不佳,改用6MM動作非常溫柔,氣壓保特不變,動作效果確大不一樣,碰到這樣的問題我們常常拿不出一個科學(xué)的方法來說服上面的老板和現(xiàn)場的師傅們,所以求大家?guī)椭?共同探討,共同進步
   謝謝大家!

自已頂一下

我現(xiàn)在的大師給16*75,30*20的氣缸用的是3MM內(nèi)徑的管子,也無從考證,拿不出證據(jù)呀,所以特別受氣........氣呀!!!!,長度均在1米左右

這是費了大力才搜到的液壓管計算方法,對我們是有幫助的.給大家分享!!!

首先，你的問題是涉及兩個計算：一是液壓硬管內(nèi)徑的計算，另一個是壁厚的計算。
一、硬管內(nèi)徑計算：
d大于等于4.61乘以根號下Q/v(暈，不能輸公式),其中Q的單位是L/min,v是流體在管內(nèi)的流速，一般初步設(shè)計時壓力油管取5m/s,回油管取2m/s,單位是，d的單位是mm。計算出來后查手冊按照標(biāo)準(zhǔn)系列選取就行了！
二、壁厚計算：
壁厚也有計算公式，但是一般很少用，涉及管子材料的許用應(yīng)力，抗拉強度以及安全系數(shù)等，一般高壓管就取3-5個厚就行了，就是3-5mm.實際上當(dāng)你計算出管內(nèi)徑選取標(biāo)準(zhǔn)系列時都是往最接近的稍大的靠，所以一般壁厚是沒問題的！
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   難道真是遇到了大師,一蒙就對?不太可能吧,大家一起努力!!

大家來參與!一定會有更好的計算方法!

力求有一種科學(xué)的計算方法來評估配管的大小，一來以理負(fù)人，二來為工程設(shè)計制造提供理論依據(jù)，免去工程有不理想的時候，不是找原因，而且猜測。。。。。。我們還是努力尋找合適的專業(yè)計算途徑吧

宣告：這次大師的配管方法可能會導(dǎo)致整個系統(tǒng)達不到期設(shè)計產(chǎn)能，以往產(chǎn)能30多個，現(xiàn)在只有24個/分鐘，沒辦法，交不了，只能等明年啦。。。。。。是不是完全是配管這個原因還有待進改進論證

有哪位朋友們測量過直徑為16MM 的氣缸，空載時在3，4，5，6等不同的氣壓下相應(yīng)的運行速度是多少厘米/S？一般資料都沒有這個內(nèi)容，都只有一個負(fù)載局線之類的參數(shù)。。。。。