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工控人家園 西門(mén)子工控論壇 西門(mén)子模糊控制及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) FuzzyControl V6.0及NEU軟件，需要的收藏一下

工控游俠

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樓主發(fā)表于: 2024-01-27 10:15

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西門(mén)子模糊控制及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) FuzzyControl V6.0及NEU軟件軟件，需要的收藏
自動(dòng)化的主要目的是在控制和參考變量的整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)連續(xù)的且盡可能(不考慮過(guò)程干擾所產(chǎn)生的影響，過(guò)程干擾是不可避免的)最優(yōu)的自動(dòng)運(yùn)行。在線(xiàn)性控制系統(tǒng)中，不論系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)有多少階，都可以使用包含傳統(tǒng)P/PI/PID控制器以及穩(wěn)定或不穩(wěn)定輸出信號(hào)的閉環(huán)回路控制來(lái)達(dá)到該目的。如果傳統(tǒng)過(guò)程需要設(shè)備操作員頻繁地進(jìn)行矯正性干涉，或者過(guò)程只能進(jìn)行手動(dòng)控制，則使用模糊控制非常有利。特別是有大量頻繁變化的過(guò)程參數(shù)影響自動(dòng)化結(jié)果的情況�？刂栖�(chē)輛在軌道上的運(yùn)行便是這類(lèi)應(yīng)用的一個(gè)典型實(shí)例；在此實(shí)例中，行程時(shí)間、制動(dòng)距離或精確定位等與負(fù)載、行程以及車(chē)輛的狀態(tài)密切相關(guān)。常規(guī)下難以控制的工藝過(guò)程通常以多變量控制為特征，或者具有非線(xiàn)性和隨時(shí)間變化的過(guò)程特性。這些過(guò)程只能通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行不完全適當(dāng)?shù)拿枋�。�?duì)于此類(lèi)情況，可以在進(jìn)行傳統(tǒng)控制的同時(shí)采用模糊應(yīng)用，或者可以用模糊應(yīng)用來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)控制。因此，帶有已定義輸入/輸出特性的模糊控制塊可以以與其他用于過(guò)程控制的S7軟件組件相同的方式在相同的自動(dòng)化系統(tǒng)上使用，甚至可以與其他塊的功能配合使用。典型的模糊應(yīng)用成功實(shí)例： -- 包括協(xié)調(diào)次級(jí)控制行為的過(guò)程控制 -- 控制非線(xiàn)性單變量和多變量系統(tǒng) -- 對(duì)產(chǎn)品眾多功能的質(zhì)量控制 -- 隨時(shí)間變化的控制參數(shù)的分配或可調(diào)節(jié)變量的修正 -- 控制過(guò)程中的邏輯結(jié)構(gòu)

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bryant_0729

級(jí)別: 家園�？�

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1樓發(fā)表于: 2024-10-22 15:10

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好高深的東西，學(xué)習(xí)了，感謝樓主

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