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一直以為復(fù)位按鈕的作用就是消除報(bào)警信號(hào)，解除設(shè)備暫停狀態(tài)。今天客戶要求按下復(fù)位按鈕時(shí)將動(dòng)作復(fù)位，比如氣缸伸出去沒(méi)到位，感應(yīng)器沒(méi)亮，報(bào)警。按下復(fù)位按鈕，氣缸縮回，故障排除，再次點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，氣缸伸出感應(yīng)器亮，設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。這感覺(jué)好麻煩呀，按下復(fù)位按鈕時(shí)，設(shè)備要處于暫停狀態(tài)（自動(dòng)流程不能動(dòng)作）。復(fù)位按鈕你們?cè)趺从茫?/div>

說(shuō)一下我的做法吧！先說(shuō)復(fù)位按鈕，在我的定義里面，復(fù)位按鈕肯定是在手動(dòng)情況下（自動(dòng)下無(wú)效）將系統(tǒng)全部復(fù)位，也就是系統(tǒng)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備動(dòng)作。然后再說(shuō)說(shuō)你的故障處理，如果是一個(gè)氣缸推出沒(méi)感應(yīng)到報(bào)警后，你可以像我這樣寫（如圖）。也就是氣缸推出3秒（假設(shè)）后依然沒(méi)有感應(yīng)到，系統(tǒng)報(bào)警，這個(gè)氣缸也會(huì)馬上縮回來(lái)，當(dāng)你感應(yīng)器調(diào)好位置或者解除硬件故障后，在觸摸屏上創(chuàng)建一個(gè)“故障復(fù)位”按鈕，點(diǎn)一下把這個(gè)報(bào)警的定時(shí)器復(fù)位了，系統(tǒng)就繼續(xù)工作下去了。這是我的個(gè)人寫法，希望對(duì)你有用。。。。。