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現(xiàn)在遇到一個(gè)方案問(wèn)題，一條主線(xiàn)給16條干線(xiàn)輸料，每個(gè)干線(xiàn)最多能預(yù)留4個(gè)料。因?yàn)槊總�(gè)干線(xiàn)上工人工作效率不一樣，怎么樣保證做到分料均勻。要考慮到往干線(xiàn)分料的時(shí)候后面料件不撞不擠，用感應(yīng)器，氣動(dòng)閥擋板，電機(jī)輸送控制（比如一個(gè)干線(xiàn)滿(mǎn)足輸送條件，先用擋板攔住料件不讓繼續(xù)前進(jìn)，然后用升降鏈運(yùn)輸?shù)礁删�(xiàn)，運(yùn)輸中如果后面有料跟進(jìn)，則在往干線(xiàn)輸料的區(qū)間后面擋板上升擋住后面的來(lái)料，防止擠壓，往干線(xiàn)輸料完成后，擋板下降讓料件繼續(xù)往前輸送，若有工位滿(mǎn)足輸送條件繼續(xù)循環(huán)上述動(dòng)作），各位大神有沒(méi)有好的控制方案，隨便說(shuō)說(shuō)各自的想法，提供思路即可

如果每個(gè)干線(xiàn)都有自己的卸料升降鏈，那么當(dāng)出現(xiàn)干線(xiàn)缺料現(xiàn)象，盡量保證先遠(yuǎn)后近，這樣可以有幾個(gè)干線(xiàn)同時(shí)卸料的可能。提高供料效率。當(dāng)每個(gè)干線(xiàn)都有預(yù)存料時(shí)，在根據(jù)每個(gè)干線(xiàn)上預(yù)存料多少進(jìn)行填補(bǔ)到最多4個(gè)。（這要看供料的速度及干線(xiàn)需求的速度），如果供料較快，則根據(jù)緊急（干線(xiàn)無(wú)料），較急（干線(xiàn)僅有1個(gè)余料），不急（干線(xiàn)有2-3個(gè)余料）分別對(duì)待。
感應(yīng)器感應(yīng)主線(xiàn)供料的間距，根據(jù)間距測(cè)算是否在前一個(gè)料卸料時(shí)后一個(gè)料能被擋板阻隔的可能性，如果有這可能則盡量安排前一個(gè)料到達(dá)更遠(yuǎn)的需要供料的干線(xiàn)卸料，讓后一個(gè)料可以在前料后方再選擇急需供料的干線(xiàn)直接卸料。即盡量順序供料。并在保證干線(xiàn)都有余料的時(shí)候才選擇性根據(jù)每個(gè)干線(xiàn)因效率問(wèn)題出現(xiàn)局部不足4個(gè)余料時(shí)分別供料。

引用

引用第4樓秋悲客于2017-04-12 09:29發(fā)表的  :
2樓看來(lái)是專(zhuān)業(yè)做物流輸送線(xiàn)的。謝謝指導(dǎo)。昨天想了一夜，已經(jīng)有思路了，14條干線(xiàn)，由遠(yuǎn)及近，先14和13比較，優(yōu)先給14輸料，然后13和12比較，優(yōu)先給13，一直循環(huán)下去。方法笨但是不會(huì)亂。

你好像沒(méi)理解我說(shuō)的，如果按照你說(shuō)的通過(guò)比較優(yōu)先級(jí)的供料方式的話(huà)，我的想法是先近及遠(yuǎn)比較，比較分3種狀態(tài)，最急狀態(tài)（無(wú)料），較急狀態(tài)（僅存1個(gè)料），不急狀態(tài)（2-3個(gè)料），當(dāng)然每條干線(xiàn)上的存料多少怎樣去獲得沒(méi)在這考慮。
每次循環(huán)比較時(shí)，從低到高比較，優(yōu)先級(jí)高者置位，優(yōu)先級(jí)同則后者置位，先1和2比較，最急狀態(tài)優(yōu)先，比如1無(wú)料但2有1個(gè)料，則1優(yōu)先，然后上次比較優(yōu)先者再和下一個(gè)比較，比如上次1優(yōu)先，則1再和3比較優(yōu)先級(jí)，假如13優(yōu)先級(jí)相同則1復(fù)位3置位。。。。。。最終比較到14時(shí)，最后置位者則是首先供料干線(xiàn)。。。。。
當(dāng)然上述比較方法通常用在干線(xiàn)需料速度比供料速度低很多且輸送線(xiàn)速度尚可忽略不計(jì)的時(shí)候。假如干線(xiàn)需料速度和供料速度差不多時(shí)（即基本干線(xiàn)需料速度在供料的1/14的時(shí)間），或者輸送線(xiàn)輸送速度很慢（比如有些靠很細(xì)的滾輪的輸送線(xiàn)），卸料很慢（比如每次卸料可能都會(huì)積壓跟進(jìn)的輸送線(xiàn)上的后料），為了達(dá)到最佳效果（工作效率），可能供料方式就會(huì)有很大的不同。比如分區(qū)塊比較（用在輸送線(xiàn)用時(shí)長(zhǎng)），分成3個(gè)區(qū)塊或4個(gè)區(qū)塊，遠(yuǎn)的區(qū)塊含干線(xiàn)多一些，近的少一些，每次按區(qū)塊的優(yōu)先級(jí)供料，每個(gè)區(qū)塊自己再去分配給哪個(gè)最急的干線(xiàn)。即盡量在前面卸料時(shí)，運(yùn)輸線(xiàn)上的料一直在前進(jìn)，減少因料被截等待的時(shí)間。。。。。。。
所以我才說(shuō)需要你提供干線(xiàn)每次用料一個(gè)大約的時(shí)間，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，出料的時(shí)間等數(shù)據(jù)。