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aabbcc296
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樓主  發(fā)表于: 2015-09-10 17:49
一臺(tái)只能上下的龍門吊車,SEW電機(jī)剎車松開(kāi),上下的機(jī)器卻能停在上下的任何位置,用的是SEW變頻器,剎車只是在開(kāi)始上電時(shí)剎車,報(bào)警,復(fù)位后,報(bào)警消失,接到變頻器剎車端子的接觸器斷電(DC24V),剎車抱死。安全故障時(shí)、按下急停時(shí),剎車都是抱死的,復(fù)位后,剎車松開(kāi)。問(wèn)SEW售后,說(shuō),SEW變頻器能0轉(zhuǎn)速,但是有轉(zhuǎn)矩,所以松開(kāi)剎車機(jī)器不掉下來(lái),但是這樣接不好,電機(jī)易壞,也不安全,但是我們這樣用了4年了也沒(méi)問(wèn)題。SEW售后說(shuō),SEW變頻器也能在變頻器停止后減速到任何運(yùn)行頻率時(shí)給剎車接線端子斷電,一般變頻器停止后降到5----6HZ時(shí),電機(jī)基本不轉(zhuǎn)了,從而剎車,如果變頻器停止后降到0HZ時(shí)剎車,容易剎不住。
另一臺(tái)只能上下吊車機(jī)器用施耐德變頻器,電機(jī)是SEW的,用PLC控制剎車得電、斷電的剎車、剎車端的電機(jī)軸承卻經(jīng)常壞。
請(qǐng)教高手:怎么控制剎車最好?????
[ 此帖被aabbcc296在2015-09-14 19:14重新編輯 ]
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1樓  發(fā)表于: 2015-09-11 08:35
引用
引用第1樓烏龜船長(zhǎng)于2015-09-10 20:42發(fā)表的  :
兩種用法都有, 第二種懷疑電機(jī)質(zhì)量原因造成,同樣使用SEW電機(jī)試試。

第二種常壞的,用的也是SEW電機(jī)。吊車上下一次,剎車松開(kāi)10次、剎住10次,一天剎車次數(shù)太多了,剎車片磨損嚴(yán)重,所以經(jīng)常壞。而第一種,只是送電時(shí)剎車,運(yùn)行后,剎車接觸器是始終吸合的,吊車上下停時(shí)都是靠電機(jī)的0轉(zhuǎn)速有轉(zhuǎn)矩功能停在上下的任何位置的,只有在安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作、按下急停時(shí)才剎車,復(fù)位后,剎車接觸器又吸合,剎車松開(kāi)。
我傾向于正常運(yùn)行時(shí)不剎車是對(duì)的。
[ 此帖被aabbcc296在2015-09-11 10:22重新編輯 ]
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2樓  發(fā)表于: 2015-09-19 15:34
引用
引用第7樓fubin739于2015-09-11 14:31發(fā)表的  :
對(duì)于升降類動(dòng)作有機(jī)械剎車肯定是最安全的。
不知你上下一次剎車10次的頻率是多少?
平均8秒吸合、松開(kāi)各一次
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3樓  發(fā)表于: 2015-10-05 20:48
引用
引用第14樓wzhsjx于2015-09-24 15:47發(fā)表的  :
我覺(jué)得還是機(jī)械剎車好萬(wàn)一停電了  正好掛著重物呢  


萬(wàn)一停電,變頻器沒(méi)有輸出,變頻器到剎車接觸器的DC24V斷電,剎車抱死軸。

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