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4號(hào)缸Q0.5原位。
3號(hào)氣缸Q0.4下降，壓活塞，10s以后回位。
4號(hào)氣缸Q0.5向右行駛10cm，機(jī)械定位，
手放密封圈
3號(hào)氣缸Q0.4下降，壓密封圈，10s以后回位
4號(hào)氣缸Q0.5，左移，回位。
5號(hào)氣缸Q0.6動(dòng)作，夾緊活塞約50s，夾住，夾緊
手動(dòng)放套筒，
6號(hào)氣缸Q0.7動(dòng)作，夾緊缸筒，夾住40s，
7號(hào)氣缸Q1.0動(dòng)作，定位缸筒，定住
8號(hào)油缸Q1.1推動(dòng)活塞至油缸限位開(kāi)關(guān)2（I0.4），到位，停止推動(dòng)。
8號(hào)油缸松開(kāi)，復(fù)位到限位開(kāi)關(guān)1（I0.3），到位，停止。
5號(hào)氣缸Q0.6松開(kāi)，七號(hào)氣缸Q1.0回位，6號(hào)缸Q0.7松開(kāi)。
人工取件。
電磁閥都是二位五通電磁閥。

為什么不自己寫啦，都已經(jīng)理清步驟啦。

感覺(jué)有錯(cuò)，是新手，能幫我看哈嗎？

你氣缸上沒(méi)有伸出和縮回到位傳感器，靠什么來(lái)判斷氣缸伸出或縮回到位？用延時(shí)？