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我一臺(tái)設(shè)備用了一個(gè)三菱HC－MFS43B的馬達(dá)，我沒(méi)有伺服放大器CN3的接頭，我想讓這個(gè)剎車(chē)抱閘打開(kāi)，單獨(dú)用了一個(gè)輸出24V的Power supply來(lái)接這個(gè)剎車(chē)，而且是在伺服馬達(dá)三相電斷開(kāi)的情況下，馬達(dá)剎車(chē)還是抱死的。難道一定要接伺服放大器里面的MBR信號(hào)來(lái)控制才行嗎？請(qǐng)問(wèn)各位大神們有什么別的辦法可以讓這個(gè)剎車(chē)抱閘打開(kāi)？

馬達(dá)剎車(chē)線(xiàn)圈直接接開(kāi)關(guān)電源24V 不就斷開(kāi)了

1：用驅(qū)動(dòng)器本身自帶的BRK信號(hào)控制；
2：用PLC的Y點(diǎn)來(lái)控制剎車(chē)24V繼電器的線(xiàn)圈；

謝謝上面兩位的建議，我直接外接24V電源剎車(chē)打不開(kāi)，我用PLC的Y點(diǎn)控制試試看

我試過(guò)用24VDC打開(kāi)過(guò)松下伺服馬達(dá)也是帶剎車(chē)的，應(yīng)該是可以的啊，

引用

引用第4樓sz518104于2014-08-18 08:43發(fā)表的  :
我試過(guò)用24VDC打開(kāi)過(guò)松下伺服馬達(dá)也是帶剎車(chē)的，應(yīng)該是可以的啊，

我也覺(jué)得按道理是可以的，可是我實(shí)際用24VDC接馬達(dá)剎車(chē)兩個(gè)端子就打不開(kāi)，真是奇怪

檢查24V電源功率不夠或者電源電壓有問(wèn)題，我覺(jué)得跟用什么信號(hào)控制無(wú)關(guān)，你測(cè)量一下線(xiàn)圈是否正常？

引用

引用第6樓hikerlight于2014-08-18 11:50發(fā)表的  :
檢查24V電源功率不夠或者電源電壓有問(wèn)題，我覺(jué)得跟用什么信號(hào)控制無(wú)關(guān)，你測(cè)量一下線(xiàn)圈是否正常？

測(cè)量線(xiàn)圈是否正常怎么測(cè)啊，還沒(méi)測(cè)過(guò)哦

線(xiàn)圈一般只有幾十歐，供電功率，電源，線(xiàn)圈一個(gè)個(gè)排除，就找到問(wèn)題了

        我們公司造設(shè)備的，三菱的都是用繼電器控制抱閘24伏電源就可以了，沒(méi)多復(fù)雜，線(xiàn)圈有24伏就打開(kāi)制動(dòng)了，