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上海大眾可不是一年拿12個月工資。要是像一汽大眾一年發(fā)幾十個月工資的獎金不要開心死？

引用

引用第11樓651290365于2012-11-21 15:58發(fā)表的  :
不要想的太好，明天的路很難走，后天的路更難走，大后天可能沒路，國企還是外企，要看企業(yè)效益和你的能力，剛開始進公司，覺得很新鮮，能提出很多設備自動化的改善，可是待遇問題，招你就是進來干這個，你能力強說明你能勝任，搞不好就是沒能力，什么改善方案，說是年底獎金，什么都是假的，我對這行已經(jīng)沒信心了，早他媽的想改行了！

就是這樣子。到年底什么都沒有了。

額 被你們說的好像錢途一片暗淡啊

做工控要賺個8K真的有這么難嗎？我同學初中就不讀了開始工作了現(xiàn)在月薪近萬了

不是打擊你，只是希望不要太高，高了跌得更痛，不是每個人都那么幸運的。

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引用樓主fankeji于2012-11-20 20:53發(fā)表的 去國企工作好呢還是去私企好？ :
今天聽老師說了頂崗實習的學長他們在國企（上海大眾）上很苦工資還可以有個四五千左右，基本是維護什么的。雖然國企穩(wěn)定可是要想提升也很難
我希望我以后的工作是編程，調試什么自由點的工作，工資8000左右的，我在想進入國企還不如進入小廠里去當個工程師，開發(fā)點項目自己做，薪水應該也不低的。
大家給點意見，到底是跟隨大流找穩(wěn)定點的工作好還是去私企憑自己的能力闖蕩一番好呢？

首先。你有理想有信心才能干好；前面的朋友都已經(jīng)說了；理想和現(xiàn)實的差距是很大的；8000的月薪不是每一個人都能拿得到的；工控的水很深；如果編程的水平很高；在現(xiàn)場不一定能調試出來；它關系的方方面面太多了；你說的；他們在國企（上海大眾）上很苦；這個也許是廢話；在真正的個體私營企業(yè)工作那才是真正的忙；工控不僅僅是編程的問題；真正的工控高手是理論實踐加非常豐富的經(jīng)驗；如果在個體企業(yè)工作；就一個非常簡單的問題故障；幾分鐘的事如果你花幾個小時才排除；那么這就是經(jīng)驗問題；這樣的話；不要說8000；就是800；老板也不愿意給你的；當然；搞工控的；；在我的圈子里面；有同事有高手拿到年薪25萬的；這當然是不多的；所以說；估計自己的能力；才是真正融入社會的開始；

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引用第14樓fankeji于2012-11-21 17:31發(fā)表的  :
額 被你們說的好像錢途一片暗淡啊

首先不要想8000；10000；話題；你看看月薪2000-3000的電工的工作水平；他們基本什么都會；你對照一下自己；自己幾斤幾兩；才希望進那個公司；

關鍵在能力，你能企業(yè)帶來什么

J8 上海大眾 我以前是 VW ATD 的  我有好多同學都是FAW VW 的  都那樣 看個人運氣和關系 在國企的 真的 運氣好會學到很多東西  大眾的工廠里面的技術 很先進的  運氣不好 就是個掄焊槍的 苦逼活  要不就是一日復一日的 流水線  我估計你也是個 上海大眾的旗下的 學校的 要不你是當不了正式工的 信我的吧  

國企混，私企干，看個人偏好

謝謝大家的忠告，我打算畢業(yè)后先去外面闖闖吃吃苦頭漲漲經(jīng)驗，之后找個穩(wěn)定的工作

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引用第18樓zmy450365于2012-11-21 18:25發(fā)表的  :
sx
首先不要想8000；10000；話題；你看看月薪2000-3000的電工的工作水平；他們基本什么都會；你對照一下自己；自己幾斤幾兩；才希望進那個公司；

嗯  謝謝你給我的忠告