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本人沒怎么接觸過氣泵與液壓泵
懂電路也懂PLC等。今天上班看這機(jī)械設(shè)備的氣缸帶動(dòng)設(shè)備壓緊張與松開。電氣的電路我是明白的就是得電壓緊失電松開。
不過氣缸后面接了2根氣管一根紅色一根藍(lán)色。（以前我都沒怎么注意，現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)這問題：氣缸是怎么樣實(shí)現(xiàn)壓緊與松開的。如果說壓緊是進(jìn)氣那送開是排氣了么？那排了氣氣缸怎么還可以運(yùn)動(dòng)，恢復(fù)原來的樣子也是要?jiǎng)恿Φ睦�。越想越不明白感覺氣泵跟液壓泵跟電氣完全掛不到一邊的。還有就是氣管接了一根冷卻用的噴水管電工進(jìn)就噴水起到冷卻作用，都不知道怎么實(shí)現(xiàn)的我問了這寫低級(jí)的問題有懂的大蝦請(qǐng)幫我解答下。

夾緊的時(shí)候，氣缸的兩根管，一根進(jìn)氣，一根排氣，放松的時(shí)候相反，原來進(jìn)氣的那跟排氣，原來排氣的那根進(jìn)氣！！

學(xué)習(xí)了。。不過還有點(diǎn)不明白。這些感覺都是通過電磁閘實(shí)現(xiàn)的，難道電磁閘功能有這么強(qiáng)大？得點(diǎn)進(jìn)氣和排氣的。失電后就能把排氣的和進(jìn)氣的反一下？？

電磁閥的原理很簡單，氣缸的原理更簡單了。找個(gè)原理圖一看就全明白了。

1樓說的氣缸原理很好理解的~樓主說的電磁閥也不錯(cuò)啊~
氣源是空氣壓縮機(jī)提供氣壓~與氣缸中間有一個(gè)氣動(dòng)換向閥控制~這個(gè)閥是電磁閥的~你可以搜索一下種類很多的

上個(gè)簡單的氣缸圖 更明朗一些

進(jìn)來學(xué)習(xí)一下